Tesla TÜV: Hauptuntersuchung in der freien Werkstatt statt im Service Center
Die Hauptuntersuchung für Ihren Tesla können Sie in einer freien Werkstatt machen lassen. Wir führen beim TÜV vor und schauen uns die typischen Schwachstellen vorher an, wenn das bei Ihrem Auto sinnvoll ist. Den ungefähren Preis nennen wir Ihnen am Telefon.
Warum Tesla bei der HU oft auffällt
Im TÜV-Report 2026 liegen bei den zwei- bis dreijährigen Fahrzeugen das Model Y mit 17,3 Prozent und das Model 3 mit 13,1 Prozent erheblichen Mängeln auf dem letzten und drittletzten Platz. Bemängelt werden vor allem diese Punkte:
- Bremsscheiben: Durch die Rekuperation arbeitet die Betriebsbremse kaum, Scheiben rosten, Sättel gehen fest.
- Achsaufhängung: Spiel in Querlenkern oder an den hinteren Achsschenkeln.
- Beleuchtung: falsch eingestelltes Abblendlicht.
- Reifen: Hinterreifen, die innen bis unter die Mindestprofiltiefe abgefahren sind.
- Sicht und Unterlagen: Steinschlag im Sichtfeld, Felgen oder Federn ohne ABE oder Eintragung.
Plakette fällig?
HU für Ihren Tesla vorbereiten und vorführen
Zögern Sie nicht und rufen Sie uns direkt an.
Vorführung beim TÜV: Vorbereitung und Eintragungen
Wir arbeiten ausschließlich mit dem TÜV. Je nach Alter, Zustand und Laufleistung ist eine Reparatur vor der HU nicht immer sinnvoll. Manchmal lassen wir erst den TÜV draufschauen und reparieren dann gezielt. Welcher Weg für Ihr Auto der richtige ist, besprechen wir vorher mit Ihnen.
Tieferlegungsfedern, Gewindefahrwerke, Distanzscheiben und Felgen mit Teilegutachten brauchen eine Abnahme. Am einfachsten verbinden Sie die Eintragung mit der Hauptuntersuchung: ein Termin, eine Vorführung.
So läuft der Tesla TÜV bei uns ab
- 01
Termin anfragen
Am besten telefonisch: Modell, Baujahr und Fälligkeit nennen. Wir stimmen den Prüftermin mit dem TÜV ab.
- 02
Bei Bedarf vorab prüfen
Bremsen, Achsaufhängung, Licht und Reifen schauen wir uns vorher an, wenn das bei Ihrem Auto sinnvoll ist.
- 03
Vorführung
Wir führen Ihren Tesla beim TÜV vor, Umbauten auf Wunsch gleich mit.
- 04
Plakette
Ohne erhebliche Mängel bekommt Ihr Tesla die Plakette. Sonst besprechen wir die Mängel mit Ihnen und reparieren gezielt.
Das sagen Kunden
Alle Bewertungen„Sehr kompetent, was Reifen und Fahrwerk betrifft. Inhaber fährt selbst Tesla.“
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Gut zu wissen
Häufige Fragen
Muss ich mit dem Tesla zum TÜV ins Service Center?
Nein. Die Hauptuntersuchung ist herstellerunabhängig. Wir bereiten Ihren Tesla vor und führen ihn beim TÜV vor; an der Garantie ändert das nichts.
Warum rosten die Bremsen beim Tesla?
Weil die Rekuperation den größten Teil der Verzögerung übernimmt. Die Betriebsbremse wird selten heiß, Flugrost bleibt stehen und Beläge können festgehen. Vor der HU lohnt es sich, die Bremsen zu reinigen und gängig zu machen. Bei Bedarf drehen wir die Scheiben ab.
Was kostet der TÜV für einen Tesla?
Die Prüfgebühr legt der TÜV fest, dazu kommt unsere Leistung für die Vorführung. Den ungefähren Preis nennen wir Ihnen am Telefon. Reparaturen kommen nur dazu, wenn ein Mangel festgestellt wird und Sie zustimmen.
HU-Termin für Ihren Tesla anfragen
Am schnellsten geht es am Telefon: +49 2224 1221994. Sie können auch kurz beschreiben, worum es geht, dann melden wir uns bei Ihnen.