Tesla Model Y Achsvermessung gegen schiefes Lenkrad, Vibrationen und innen abgefahrene Reifen
Schiefes Lenkrad, Vibrationen oder Hinterreifen, die innen schneller abfahren als außen? Dann stimmt meist die Achseinstellung nicht. Wir vermessen Ihr Model Y auf der Hunter HawkEye Elite, stellen auf möglichst perfekte Symmetrie ein und geben Ihnen das Protokoll vorher und nachher mit. Das kostet 149,99 €.
Warum fahren die Reifen am Model Y innen ab?
Das Model Y steht an der Hinterachse ab Werk mit negativem Sturz: Die Räder stehen oben leicht nach innen. Das hilft in der Kurve, belastet aber die Innenschulter, beim schweren Model Y erst recht. Stimmt dazu die Spur nicht, radiert der Reifen auf jedem Kilometer mit. Innen ist er durch, außen sieht er noch gut aus.
Den Sturz kann man am Model Y nicht wirklich einstellen, auch wenn Tesla das anders beschreibt. Umso wichtiger ist die Spur an Vorder- und Hinterachse. Teslas Vorgabe ist eine breite Spanne, kein Zielwert. Ein Model Y kann im Protokoll komplett „grün“ stehen und trotzdem innen abfahren. Wir stellen deshalb nicht irgendwo in die Toleranz, sondern auf möglichst perfekte Symmetrie.
Spur verloren?
Achsvermessung am Model Y vereinbaren
Zögern Sie nicht und rufen Sie uns direkt an.
Wann sollte das Model Y vermessen werden?
Wenn die Reifen einseitig abfahren, das Lenkrad schief steht oder das Auto zieht. Außerdem nach einem Bordsteinkontakt, einem Schlagloch mit Tempo oder Arbeiten am Fahrwerk, denn schon ein kleiner Rempler kann die Achse verstellen.
Beim neuen Model Y hat sich das Fahrwerk nach rund 2.000 Kilometern gesetzt. Die Werkseinstellung liegt meist in der Toleranz, aber oft weit weg vom Optimum. Nach diesen ersten 2.000 km und danach etwa alle 50.000 km lohnt die Eingangsvermessung für 49 €. Sie dauert meist keine zwei Minuten, danach wissen Sie, ob eingestellt werden muss.
Vibrationen: Wuchten und Achse gehören zusammen
Zittert das Lenkrad ab Autobahntempo, steckt oft ein Höhenschlag im Reifen dahinter. Den findet die Hunter Road Force Elite, normales Wuchten nicht. Vibrationen können aber auch von einer unsymmetrischen Achse kommen. Viele Kunden lassen deshalb beides in einem Termin machen, das Road-Force-Wuchten kostet 12,50 € Aufpreis pro Rad.
So läuft die Achsvermessung ab
- 01
Anrufen
Sie sagen uns, was los ist: Reifen innen abgefahren, Lenkrad schief, Seitenzug oder Vibrationen. Hat Ihr Model Y schon viele Kilometer, schauen wir uns vorher das Fahrwerk an, denn die Vermessung selbst prüft nicht auf Verschleiß.
- 02
Eingangsvermessung
Reflektoren an alle vier Räder, Messung auf der Hunter HawkEye Elite. Sie sehen sofort, welche Werte nicht stimmen.
- 03
Einstellen
Spur an Vorder- und Hinterachse auf möglichst perfekte Symmetrie.
- 04
Probefahrt und Protokoll
Probefahrt mit Ihnen, Protokoll mit den Werten vorher und nachher.
Das sagen Kunden
Alle Bewertungen„Die Standardwerte waren eine Katastrophe und nach viel Feingefühl durch Philip waren die Achsen optimal vermessen. Selbst bei rund 180 km/h konnte ich den Y gemütlich mit zwei Fingern am Lenkrad steuern.“
„Super Service, total freundlich. Besser geht es kaum. Unser Tesla steht jetzt mit super Alu-Kompletträdern in 20 Zoll da. Update: Achsvermessung durchgeführt, was auch nötig war, und wieder auf Sommerreifen gestellt. Wie zuvor ein super Service!“
„Vernünftige Achsmessbühne auch für tiefe Autos, Hunter-Messanlage, das dazu passende Know-how und gute Preise.“
Gut zu wissen
Häufige Fragen
Was kostet die Achsvermessung am Tesla Model Y?
149,99 € (Stand Oktober 2026). Wollen Sie nur wissen, ob die Werte stimmen, reicht die Eingangsvermessung für 49 €.
Mein Lenkrad steht schief, das Auto fährt aber geradeaus. Muss ich etwas tun?
Ja. Dann ist die Spur meist ungleich auf die beiden Vorderräder verteilt. Das Auto fährt geradeaus, die Reifen radieren aber dauerhaft mit. Nach der Einstellung steht das Lenkrad wieder gerade.
Meine Reifen sind innen abgefahren. Reicht ein neuer Reifensatz?
Nein, ohne neue Einstellung fahren auch die neuen Reifen wieder innen ab. Lassen Sie nach der Montage der neuen Reifen die Achse vermessen. Bei der Montage schauen wir uns gleich das Fahrwerk an.
Mein Model Y wurde beim Service Center vermessen und läuft trotzdem unruhig. Warum?
Weil eine Einstellung innerhalb der Toleranz noch keine saubere Einstellung ist. Die Toleranzbänder sind breit. Wir stellen auf möglichst perfekte Symmetrie und prüfen das Ergebnis mit Ihnen auf der Probefahrt.
Achsvermessung für Ihr Model Y anfragen
Am schnellsten geht es am Telefon: +49 2224 1221994. Sie können auch kurz beschreiben, worum es geht, dann melden wir uns bei Ihnen.